智能交通系统中基于5G-A的车联网信息时效性共享机制  

作　　者：徐运武[1] 李艳[1] 

机构地区：[1]广东松山职业技术学院,广东韶关512126

出　　处：《汽车维修技师》2024年第24期17-19,共3页Auto Maintenance

基　　金：2024年广东省教育厅重点领域项目:基于5G-A通感算智一体化车联网系统的研究(编号2024ZDZX1074);2023年广东省高职院校课程思政示范课程——移动通信技术(编号KCSZ04128);2023年韶关市科技局项目:“双碳”目标下基于AI的5G绿色低碳网络建设研究与应用(编号230327098036966);2023年广东省高职教育教学改革研究与实践项目:数字化赋能工科专业“课程思政”教学设计研究与实践——以《移动通信技术》课程为例(编号2023JG465);2021年广东省普通高校特色创新项目:新型微型雷达在智能停车场中的研究与应用(编号2021KTSCX225);2024年度校级示范性产业学院:中德国际智能控制产业学院(编号2024CYXY03)。

摘　　要：车联网是汽车、电子、信息通信、交通运输和交通管理等行业深度融合的新型产业形态,是5G、人工智能等新一代信息通信技术在汽车、交通等传统行业的重要应用体现。本文在分析5G-A车联网技术特点的基础上,剖析了动态环境下信息感知与处理、信息传输时延与可靠性、算力资源调度等车联网信息时效性共享面临的挑战,进而提出了多维度信息感知与融合、低时延高可靠通信、自适应算力调度的信息共享机制,以期为智能交通系统的发展提供参考。

关 键 词：智能交通系统 5G-A车联网 信息时效性 共享机制 

分 类 号：TP3[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]