上汽通用车型GF9自动变速器内置换挡的挡位识别工作原理及诊断  

作　　者：陈耀 

机构地区：[1]山东

出　　处：《汽车维修技师》2024年第23期39-48,共10页Auto Maintenance

摘　　要：随着如今汽车电气化集成程度高,其自动变速器电气化程度也随之增加,上汽通用车型配置的GF9自动变速器大部分采用了内置换挡的结构,取消了我们所熟知的挡位位置传感器。通过变速器内部电磁阀来驱动各滑阀,滑阀头部设有位置开关,通过开关信号识别当前挡位。本文将着重介绍其GF9自动变速器内置换挡的挡位识别工作原理以及诊断。

关 键 词：自动变速器 位置传感器 开关信号 挡位 电磁阀 电气化程度 位置开关 滑阀 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]