曹建猷:中国铁路电气化的开路先锋  

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作  者:王菊 谢瑜 

机构地区:[1]不详

出  处:《智慧中国》2024年第11期54-55,共2页Wisdom China

摘  要:截至2023年底,中国高速铁路营业里程达4.5万公里,占全球高铁总里程的70%以上,技术领先世界。这一成就的背后,电气化牵引供电系统是关键技术之一,而中国铁路电气化的奠基人和开拓者就是曹建猷院士。放弃美国优渥条件,辗转万里终归来1936年,曹建猷考取上海交通大学电机系,其间加入了以发展实业、改善民生为主旨的建设事业励进社。毕业后进入西南联合大学任教。1945年11月考入美国麻省理工学院电机工程系攻读研究生。学习期间,曹建猷因成绩优异被校方破例批准直接攻读博士学位,师从年轻有为的A.A.Getting教授。导师对他十分器重,为他配备了两名助手,还按照讲师待遇每年给他发放3500美元薪水。

关 键 词:西南联合大学 上海交通大学 博士学位 铁路电气化 电机工程 铁路营业里程 曹建 电机系 

分 类 号:G64[文化科学—高等教育学]

 

参考文献:

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