事故树分析法在船舶碰撞致因分析的应用  

Application of accident tree analysis to ship collision causation analysis

作　　者：邵心雨 艾万政 朱鹏飞 王家宏 王帅军 SHAO Xinyu;AI Wanzheng;ZHU Pengfei;WANG Jiahong;WANG Shuaijun

机构地区：[1]浙江海洋大学船舶与海运学院 [2]上海海事大学商船学院

出　　处：《航海技术》2024年第6期32-35,共4页Marine Technology

摘　　要：船舶碰撞事故发生的次数占据海上交通事故总数的一半以上,直接导致财产损失与人员伤亡等多方面的负面影响。本文采用定性与定量相结合的方法,以2021年4月27日发生在黄海中部的船舶碰撞事故为例并基于事故树理论分析方法,从海员工作能力、航道交通运输环境、航运公司管理三个方面建立了事故树模型,结合结构重要度、概率重要度、临界重要度对事故发生的原因进行分析。得出大雾天气、管理缺陷是导致该事故发生的主要原因,海员工作能力较差是次要原因,公司招募、培训等存在问题是重要因素,并根据相关分析论证出预防船舶发生碰撞的具体措施。

关 键 词：船舶碰撞事故 事故树 重要度 定性 定量 

分 类 号：U675.85[交通运输工程—船舶及航道工程]