深大基坑开挖对紧邻运营地铁高架结构影响分析  

Analysis of the influence of deep and large foundation pit excavation on the adjacent viaduct of metro viaduct

作　　者：张红章 范卫琴 谢昭宇 熊宗海 谢武军 ZHANG Hong-zhang;FAN Wei-qin;XIE Zhao-yu;XIONG Zong-hai;XIE Wu-jun

机构地区：[1]武汉丰达地质工程有限公司,湖北武汉430074 [2]武昌理工学院,湖北武汉430223 [3]湖北道泽勘测设计院有限公司,湖北武汉430074 [4]中国地质大学(武汉),湖北武汉430074

出　　处：《工程与建设》2024年第5期1051-1053,共3页Engineering and Construction

基　　金：福建省自然科学基金项目(项目编号:2018J01515).

摘　　要：为评估深大基坑施工对紧邻运营地铁高架区间结构的影响,本文采用MIDAS/GTS NX对基坑开挖对地铁高架区间结构影响进行数值分析,计算结果表明:基坑支护结构采用“一对二”双排桩,桩外侧2排、桩间5排单轴搅拌桩设置止水帷幕,在基坑开挖深度为9.1 m,承压水水位降深为3.8 m的条件下,地铁高架结构位移接近预警值。为减小基坑开挖对地铁结构的影响,靠近轨道交通线一侧采用落底式止水帷幕以增加渗流路径,且在该侧实时观测降水井水位变化。基坑施工前可采用数值计算对周边环境的影响进行分析,以此评估设计及施工方案的合理性,达到事前控制的目的。

关 键 词：深大基坑 数值分析 高架结构 

分 类 号：TU434[建筑科学—岩土工程]