两级梯形省水池船闸水力特性及省水效益研究  

作　　者：张勇 张永恒 赵鑫 

机构地区：[1]中水珠江规划勘测设计有限公司

出　　处：《珠江水运》2024年第23期138-141,共4页

摘　　要：省水船闸在减少船闸耗水量的同时,还能够有效降低船闸的工作水头,是解决高坝通航的有效手段。广西百色水利枢纽通航设施工程采用“省水船闸+升船机+辅助船闸”组合式通航建筑物总体布置方案,其中省水船闸为国内首建带两级独立梯形断面省水池的省水船闸;本文通过物理模型试验,对省水船闸的水力特性以及省水特性展开研究。研究结果表.明:该省水船闸设计方案合理,.各指标均满足规范要求;两级.独立梯形船闸理论省水率为5625%,年理论最大省水量可达1717亿m^(3),产生发电效益达0174亿元。

关 键 词：百色水利枢纽、省水船闸 输水系统 水力特性 省水效益 

分 类 号：U641[交通运输工程—船舶及航道工程]