一种高效率的车规直流电源浪涌抑制方法  

作　　者：夏婷 梁金峰 

机构地区：[1]中电科创智联(武汉)有限责任公司,湖北武汉430205

出　　处：《中国新技术新产品》2024年第24期66-68,共3页New Technology & New Products of China

摘　　要：本文提出了开关控制模式的浪涌抑制技术,并研究了控制机理。首先,控制场效应管,降低浪涌冲击,能够解决传统电路中使用TVS吸收造成的散热问题,同时解决了LDO降压模式下器件的可靠性问题。本方法提高了浪涌抑制效率和准确度,提升了电路的可靠性。其次,对开关控制电路中的磁性元件、驱动电路和控制策略进行优化,以DSP为核心,采用输出电压与输入电压双反馈模式,进行场效应管的开启与关闭时间控制。使用小信号模型的分析,设计电压环的PI调节器。最后,进行常用的浪涌抑制方法研究和电路分析,深入研究开关控制模式的自动控制方法,采用DSP控制芯片,利用高速PWM波对开关器件进行开关控制,抑制浪涌电压。

关 键 词：浪涌抑制 车载直流系统 开关控制 

分 类 号：TN710[电子电信—电路与系统]