轨道交通列车节能驾驶控制策略研究  

Research on Energy-saving Driving Control Strategies for Rail Transit Trains

作　　者：刘彩红 郭建波 苏同升 周继续 LIU Caihong;GUO Jianbo;SU Tongsheng;ZHOU Jixu;无(Qingdao Metro Operation Co.,Ltd.,Qingdao Shandong 266027,China;Institute of Oceanography,Chinese Academy of Sciences,Qingdao Shandong 266071,China)

机构地区：[1]青岛地铁运营有限公司,山东青岛266027 [2]中国科学院海洋研究所,山东青岛266071

出　　处：《交通节能与环保》2024年第6期84-88,共5页Transport Energy Conservation & Environmental Protection

基　　金：山东省自然科学基金项目(ZR2020QF056);广西高校中青年教师科研基础能力提升项目(2021KY0987)。

摘　　要：本文主要探讨了地铁列车节能驾驶的策略,包括合理控制牵引力和制动力、优化列车运行速度、利用再生制动能量等方面。通过对这些策略的研究和应用,可以有效降低地铁列车的能耗,提高运行效率,为城市交通的可持续发展做出贡献。This article mainly explores energy-saving driving strategies for subway trains,including reasonable control of traction and braking force,optimization of train operating speed,and utilization of regenerative braking energy.By studying and applying these strategies,it is possible to effectively reduce the energy consumption of subway trains,improve operational efficiency,and contribute to the sustainable development of urban transportation.

关 键 词：轨道交通 列车 节能驾驶 策略 再生能量 

分 类 号：U292.73[交通运输工程—交通运输规划与管理]