地铁车站软土深基坑开挖变形控制技术研究  被引量:2

Research on Deformation Control Technology for Excavation of Soft Soil Deep Foundation Pit in Subway Stations

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作  者:李秋 LI Qiu(China Railway 11th Bureau Group Urban Rail Transit Engineering Co.,Ltd.,Wuhan 430000,China)

机构地区:[1]中铁十一局集团城市轨道工程有限公司,武汉430000

出  处:《价值工程》2024年第36期78-80,共3页Value Engineering

摘  要:地铁车站软土基坑开挖变形控制技术是一个复杂且关键的研究领域,它直接关系到地铁工程的安全性和稳定性。尤其深圳、上海等东南沿海软土地区的深基坑工程,基坑开挖变形控制对车站能否安全竣工起决定性作用。本文结合围护结构为地下连续墙的地铁车站基坑开挖施工管理,来研究软土地区地铁深基坑工程施工控制技术。The deformation control technology for excavation of soft soil foundation pits in subway stations is a complex and critical research field,which directly affects the safety and stability of subway engineering.Especially for deep foundation pit projects in soft soil areas along the southeast coast such as Shenzhen and Shanghai,the control of excavation deformation plays a decisive role in ensuring the safe completion of the station.This article combines the excavation and construction management of subway station foundation pits with underground continuous walls as the enclosure structure to study the construction control technology of subway deep foundation pits in soft soil areas.

关 键 词:地铁车站 软土基坑 变形控制技术 

分 类 号:U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]

 

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