东江沥口船闸输水系统水力特性模型试验研究  

Model experimental research on the hydraulic characteristics of water conveyance system of Likou navigation lock in Dongjiang River

作　　者：吕文斌 黄代忠 王斌 张金明 LV Wenbin;HUANG Daizhong

机构地区：[1]珠江水利委员会珠江水利科学研究院,广东广州510611 [2]水利部珠江河口治理与保护重点实验室,广东广州510611

出　　处：《水利规划与设计》2025年第1期82-88,共7页Water Resources Planning and Design

基　　金：国家自然科学基金(50909110);广州市科技计划项目(201804010202)。

摘　　要：对东江沥口船闸输水系统进行物理模型试验研究能为东江沥口船闸技术方案是否合理提供技术支撑和依据。文章通过构建船闸物理模型研究不同方案的合理性与输水效果,从而提出推荐方案。结果表明:设计方案下大小闸泄水时,下游引航道均会在另一线船闸出口段形成回流区,回流区的范围越过闸室延伸线,横向流速超规范要求,需优化辅助隔流措施;推荐方案下,上下游引航道水力条件均满足规范要求。东江沥口船闸采用推荐方案其输水系统水流条件满足通航要求。

关 键 词：东江河道 沥口船闸 输水系统 模型试验 

分 类 号：U641.32[交通运输工程—船舶及航道工程]