检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:黄谨
机构地区:[1]中国船东互保协会,理赔部
出 处:《世界海运》2024年第12期34-46,共13页World Shipping
基 金:辽宁省社会科学规划基金项目“辽宁省港口群高质量发展的法治保障研究”(L23CFX004)阶段研究成果。
摘 要:我国建造中船舶配套法律制度无法充分适应实践发展之需要。建造中船舶面临船舶建造合同、船舶优先权与海事赔偿责任限制、船舶建造保险合同法律适用模糊之困境,该困境源于建造中船舶区分规则模糊、船舶建造合同性质模糊与新建试航船舶面临海上风险。将建造中船舶直接适用船舶规则与将新建试航船舶直接解释为船舶均无法解决建造中船舶法律适用之难题。对此,一方面,应明确建造中船舶区分规则,明确其集合物属性,以客观标准界定其财产边界,同时以“安放龙骨或处于相似建造阶段”与“经检验合格并取得新造船舶建造检验证书”界定其起止时点;另一方面,应系统构建建造中船舶法律规则,明确建造中船舶所有权归属规则,构建新建试航船舶优先权制度和海事赔偿责任限制制度,明确新建试航船舶建造保险合同的法律适用。
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