宁波轨道交通1号线一期电客车逻辑控制单元取代继电器改造分析  

作　　者：孙子超 于淼 王腾 

机构地区：[1]宁波轨道交通集团有限公司运营分公司

出　　处：《人民公交》2024年第22期58-60,共3页People's Public Transportation

摘　　要：宁波轨道交通1号线一期工程作为宁波市的重要交通设施,其电客车的牵引制动控制系统采用了继电器、开关等硬线接点控制。然而,这种控制方式存在继电器故障率高、维护成本高等问题。本文对运用无触点逻辑控制单元(Logic Control Unit,简称LCU)取代用于控制列车输入、输出等信号的继电器进行了深入分析,进而降低维护成本,提升系统稳定性。经统计,1号线一期电客车60%以上的故障是由继电器自身故障引起。因此,研究运用新技术替代继电器实现列车各项功能控制。

关 键 词：LCU 继电器 取代 改造 

分 类 号：TM5[电气工程—电器]