碳交易政策对绿色物流效率的影响  

Study on the Impact of Carbon Trading Policies on Green Logistics Efficiency

作　　者：李梅 刘鹂园 陶徐杰雄 胡建平[3] LI Mei;LIU Li-yuan;TAO Xu-jie-xiong

机构地区：[1]南宁师范大学物流管理与工程学院,广西南宁530100 [2]南宁师范大学广西高校智慧物流技术重点实验室,广西南宁530100 [3]广东工贸职业技术学院工商管理学院,广东广州510510

出　　处：《南宁师范大学学报（自然科学版）》2025年第1期71-78,共8页Journal of Nanning Normal University：Natural Science Edition

基　　金：广西硕士研究生创新项目“‘双碳’目标下碳排放交易机制对减污降碳的协同效应与实现路径研究”(YCSW2024481);广西哲学社会科学规划研究课题“‘双碳’目标下农产品低碳物流若干决策问题研究”(22FGL036);高校智慧物流技术重点实验室开放课题“数智化背景下广西航空物流产业生态圈构建研究”(2024-6)。

摘　　要：通过分析2010—2021年中国30个省份的平衡面板数据,采用Super-SBM模型、多期双重差分(Difference-in-Difference,DID)模型和中介效应模型,实证分析碳交易政策对绿色物流效率的影响及其作用机制:碳交易政策显著提升了省域绿色物流效率,主要通过产业结构升级实现,而绿色技术创新在短期内未显现显著效果,甚至在某些情况下还产生了负面影响。异质性分析显示,该政策对东部地区和非资源型省份的促进作用更显著,对中西部及资源型省份效果较弱。继续完善碳交易市场机制、加大对绿色技术创新的支持力度和实施差异化政策,有利于提高实施碳交易政策对省域绿色物流效率的积极影响,推动区域绿色物流效率的提升。该研究为优化碳交易政策和推动绿色物流发展提供了理论支持。

关 键 词：碳交易政策 绿色物流 技术创新 产业结构 市场机制 差异化政策 

分 类 号：F259.2[经济管理—国民经济] X322[环境科学与工程—环境工程]