海底管道底拖配重施工的研究  

作　　者：刘玉虎 

机构地区：[1]中交水利水电建设有限公司,浙江宁波315200

出　　处：《水上安全》2024年第24期181-183,共3页MARITIME SAFETY

摘　　要：传统的砼包管施工笨重,生产工艺复杂,且作业时间较长,作业量大,自重大,若现场加工砼强度不能达到设计要求,需在加工厂进行加工。周转过程中容易磕碰、出现缺棱掉角等情况,砼外观质量难以保证,导致实际配重低于出厂设计值,降低了砼配重层安全性与质量。砼包管稳定性差,随着温度、湿度、环境介质的变化,容易引发体积变化,产生裂纹等内部缺陷,直接影响使用寿命。针对此类问题,本文基于洞头区陆域引调水工程海上工程施工技术,对海底管道底拖配重方式进行研究,提出了新型的配重方式,根据数据计算,采用注水配重和对管道加设浮筒的新型配重方式,具有操作简单、可控性高、安全系数高等特点,可为海底管道底拖施工工艺的发展奠定基础。

关 键 词：砼包管 浮筒 海底管道 注水 底拖 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]