基于机坪管制角度的延长第二条平行滑行道的研究(以石家庄机场为例)  

Study on extending the second parallel taxiway from the perspective of apron control with Shijiazhuang Airport as an example

作　　者：李志 贾小萱 

机构地区：[1]河北机场管理集团有限公司石家庄国际机场分公司

出　　处：《中国民用航空》2024年第12期52-54,共3页China Civil Aviation

摘　　要：一、研究背景平行滑行道作为机场跑滑布局中非常重要的组成部分,是联通跑道与站坪的地面高速滑行道。在航班量较大的机场,通常设置两条与跑道等长的平行滑行道,分别供进出港航班单向滑行使用,形成标准的“一跑两平滑”的跑滑体系。第二条平行滑行道的意义主要在于有效缩短跑道占用时间,实现进出港航空器地面滑行的有效分离。

关 键 词：占用时间 滑行道 机场 进出港 

分 类 号：F56[经济管理—产业经济]