飞机涡轮冷却器轴承壳体、隔板修复方法探讨  

Discussion on Repairing Method of Bearing Housing and Separator Plate of Aircraft Turbine Cooler

作　　者：汪盛 杨少平 陈潇铉 

机构地区：[1]南京航健航空装备技术服务有限公司

出　　处：《航空维修与工程》2024年第12期42-44,共3页Aviation Maintenance & Engineering

摘　　要：随着装备修复技术的发展,飞机零部件的修理技术也在逐步发展,涡轮冷却器服役一段时间后,对其开展修理恢复产品设计性能指标。在拆解涡轮冷却器的过程中,发现重要零部件轴承壳体内孔存在划伤,隔板巴氏合金部分磨损,不能直接使用,需研究合适的修复方法以便修复轴承壳体、隔板。通过对轴承壳体损伤部位观察,掌握其工作环境,提出直接对轴承内孔研磨或对轴承内孔研磨且对轴承进行镀铬的修复方法;通过对隔板损伤部位观察,提出采用离心浇铸或冷喷涂增材后机械加工处理的修复方法。

关 键 词：轴承壳体 隔板 研磨 离心浇铸 

分 类 号：V267[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]