泡沫沥青混凝土冷再生技术试验研究  

作　　者：王德珍 

机构地区：[1]广州公路工程集团有限公司,广州市510075

出　　处：《公路》2024年第12期394-397,共4页Highway

摘　　要：随着我国早期高速公路逐渐进入大修或改扩建阶段,旧路面材料的重复利用显得越来越重要,沥青路面冷再生技术重新引起公路建设者们的重视,泡沫沥青冷再生工艺由于其优越的性能具有很好的推广价值。依托某高速公路工程项目,对路面铣刨料筛分,加入石屑、水泥,合理设计混合料;通过击实试验和劈裂试验,确定混合料的最佳含水率、最大干密度和泡沫沥青的最佳用量。结果显示:合成级配后的再生混合料中旧沥青路面铣刨料占比78.5%,石屑占比20%,再生混合料的最佳沥青用量为2.0%,最优拌和用水量为4.4%。

关 键 词：泡沫沥青 冷再生 合成级配 干劈裂 湿劈裂 最佳沥青用量 

分 类 号：U416.26[交通运输工程—道路与铁道工程] U414.75