基于高寒高海拔地区高速公路隧道竖井自然通风测试与分析  

作　　者：何李 李晓龙 李坤 

机构地区：[1]中交中南工程局有限公司,长沙市410000

出　　处：《公路》2024年第12期481-486,共6页Highway

摘　　要：为探索高海拔超特长隧道深大竖井自然通风特性,以乌尉高速公路天山胜利隧道1-2号竖井为工程依托,通过在竖井井底和井口布设气象和风速固定测站,对1-2号竖井内的风速、风向、气温、气压进行了监测,分析了外界不同温度条件下竖井自然风风速、风向与气温、气压的相互关系,最后结合流体力学与隧道通风网络理论,计算分析了影响竖井自然风风速和风向的主要因素及影响关系。主要得到以下结论:天山胜利隧道施工期间,1-2号竖井在自然通风条件下主要表现为排风模式,阴天井口与井底的风速均大于晴天的风速。阴天情况下,竖井井口、井底最大自然风速高达7.9 m/s和5.5 m/s;晴天情况下,竖井井口、井底最大自然风速可达5.8 m/s和2.7 m/s;1-2号竖井井口自然风速对于气温和气压变化更敏感,风速变化与井口气温和气压整体表现出负相关关系。井底气温波动幅度相对较小,风速变化与井底气温和气压的负相关关系并不显著;隧道内外的热位差对竖井自然风风速和风向起到了决定性的作用,外界温度相对较低,隧道内部温度相对较高,隧道内热空气通过竖井向上运动,且洞内外温差越大,竖井内自然风速越大。

关 键 词：高原公路隧道 竖井 自然通风 现场监测 计算理论 

分 类 号：U453.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]