湄洲湾港东吴作业区东1#、东2#泊位减载靠离泊20万吨级散货船通航安全研究  

作　　者：郭清伟 

机构地区：[1]莆田港务集团有限公司

出　　处：《珠江水运》2024年第24期16-18,共3页

摘　　要：目前湄洲湾港东吴航道是15万吨级航道,为了提高航道通航效率,释放东吴港区东吴作业区码头靠泊能力,按照.国家相关法规,东吴作业区东1#、2#泊位可减载靠泊20万吨级散货船,其载货量不超过175万吨。本文在介绍湄洲湾港通航环境现状基础上,研究20万吨级散货船在东吴航道内航行受风流的影响、结合20万吨级散货船仿真操纵模拟实验提出靠离泊东1#、2#泊位船舶操纵注意事项和通航风险,给船舶驾引人员提供理论参考。

关 键 词：减载靠泊 散货船 通航安全 

分 类 号：U698[交通运输工程—港口、海岸及近海工程] U675.92[交通运输工程—船舶与海洋工程]