基于最小阻力模型的潇贺古道江华段文化遗产廊道构建  

作　　者：赵斯源 姚磊[1] 

机构地区：[1]湖南农业大学风景园林与艺术设计学院,湖南长沙410000

出　　处：《农业与技术》2025年第1期135-139,共5页Agriculture and Technology

基　　金：湖南省研究生科研创新项目一般项目“潇贺古道湖南段遗产廊道构建研究”(项目编号:CX20230726)。

摘　　要：近年来,我国文化遗产所处环境受城市化影响,面临文化衰败与生态环境破坏的双重挑战,在中国高质量发展的政策基础上,有效保护与传承成为工作重心。本研究针对潇贺古道江华段开展遗产廊道研究。遗产廊道作为集生态、经济、文化于一体的线性景观,能强化遗产点间的连通性与整体性。本文通过最小阻力模型(MCR)构建文化遗产廊道。步骤包括识别文化遗产、划定生态敏感等级、获得适宜性分区、模拟空间可达性以确定廊道路线。研究发现:江华文化遗产点分布相对集中,且交通可达性高;适宜建设开发区域面积较大,敏感性高的区域能维持较好的生态健康发展;基于MCR得到的廊道潜在线路结合国土空间规划,提出保护与管理策略。

关 键 词：遗产廊道 最小阻力模型 潇贺古道 适宜性分析 生态敏感性分析 

分 类 号：S68[农业科学—观赏园艺]