基于SMA加固混凝土挡块的服役中小跨径梁桥抗震性能提升方法研究  

作　　者：张兵 黄超 郑钰 

机构地区：[1]江西赣粤高速公路股份有限公司,江西南昌330013 [2]江西省华昇工程检测咨询有限公司,江西吉安343000 [3]中建四局第五建筑工程有限公司,广东深圳518000

出　　处：《江西交通科技》2024年第4期58-62,79,共6页JIANGXI TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

摘　　要：服役中小跨径梁桥抗震性能因材料性能退化而存在时变性,为提升服役桥梁抗震性能,本文提出了采用形状记忆合金(SMA)加固混凝土挡块的方式,通过增强挡块限位能力并耗能来改善结构抗震性能。采用OpenSees建立了一座服役桥梁的精细化有限元模型,考虑混凝土、钢筋及橡胶等材料的时变性,通过对比加固前后桥梁各构件的地震响应来验证本文加固方法的有效性。研究结果表明:使用SMA材料改造后,不同服役年限下桥梁主梁及支座的最大位移明显减小,位移得到有效限制,同时桥墩地震响应也得到有效改善。在桥梁运营过程中,可通过采用SMA材料来提升中小跨径梁桥抗震性能。

关 键 词：中小跨径梁桥 桥梁抗震 改造加固 有限元分析 性能提升 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]