组合桥塔钢-混凝土传力区计算分析  

作　　者：胡继丹 

机构地区：[1]西南交通大学桥梁系,四川成都610031

出　　处：《四川建筑》2024年第5期91-95,共5页Sichuan Architecture

摘　　要：对于新型钢-混凝土组合桥塔,运用有限元软件ABAQUS,分别对剪力钉和开孔板剪力连接件在不同荷载作用下的受力性能进行非线性有限元分析,得到在不同轴力作用下剪力钉和开孔板连接件分担荷载的竖向分布规律,进而取分担荷载最大的顶层剪力连接件分析桥塔截面剪力连接件的横向分布规律。研究结果表明:剪力钉分担荷载在竖向略小于开孔板连接件;从顶层向下,剪力钉和开孔板连接件在竖向分担荷载的百分比逐渐减小;随着轴向荷载的不断增大,顶层剪力连接件分担荷载的百分比减小最明显,当轴向力从0.2P增大至2P时,百分比减小下降了约2%。横向分布时,剪力连接件分担荷载具有在角隅处较大,远离角隅处较小的特点;随着荷载的增大,开孔板连接件分担荷载百分比逐渐减小,剪力钉分担荷载百分比逐渐均匀。依据剪力连接件的受力,更直观地反映出此类截面的桥塔节段混凝土传力区有效高度为4.8 m左右。

关 键 词：钢-混凝土组合桥塔 剪力钉 开孔板连接件 非线性有限元 传力区 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]