基于强度折减法优化边坡支护型式  

作　　者：严永辉 

机构地区：[1]中铁建设集团有限公司,北京100000

出　　处：《四川建筑》2024年第6期151-153,共3页Sichuan Architecture

摘　　要：边坡稳定性分析与优化支护设计一直是边坡工程的研究热点。首先,基于有限元模型,分析了不同支护型式的潜在破坏形式,并有针对性的提出了相应的优化设计思路。基于强度折减法探究了不同支护型式的安全系数随设计参数的变化规律。结果表明:单纯放坡往往不是最优解,应该采取更积极的支护措施。当锚固深度较小时,单纯增加预应力无法进一步防止塑性区的产生。当预应力不变时,增加锚杆长度可以扩大锚杆作用区,从而加固边坡。

关 键 词：强度折减法 边坡工程 安全系数 抗滑桩 预应力锚杆 

分 类 号：U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]