岚山隧道明挖深基坑围护结构安全评估  

作　　者：刘新华 

机构地区：[1]中铁二十三局集团有限公司北京国际建设工程分公司,四川成都610045

出　　处：《四川建筑》2024年第6期165-167,共3页Sichuan Architecture

摘　　要：以日照市厦门路岚山隧道明挖深基坑为工程依托,从地质、工期、安全等角度考虑,对基坑围护结构进行了设计优化。围护结构原设计为?800 mm排桩+横撑的组合支护形式,考虑施工便捷性,将围护结构优化为双排?325 mm钢管桩与锚索的组合结构,将明挖深基坑改为敞口施工。从计算结果分析来看,两种支护方式的结构位移和受力都满足要求,由刚性联系梁和前后排桩组成的超静定结构的钢管桩整体刚度更大,且前后排桩可形成与侧压力反向作用力偶,使双排桩具有更强的抵抗变形能力,结构受力更为合理。

关 键 词：深基坑 围护结构 土体位移 安全评估 

分 类 号：TU942[建筑科学—建筑技术科学]