二郎山公路隧道火灾通风对策  

Ventilation scheme at fire in Er Lang Shan highway tunnel

作　　者：戴国平[1] 田沛哲[1] 夏永旭[2] 

机构地区：[1]北京工业大学建工学院,北京100022 [2]长安大学公路学院,西安710064

出　　处：《长安大学学报（自然科学版）》2002年第6期42-45,共4页Journal of Chang’an University(Natural Science Edition)

摘　　要：二郎山公路隧道全长 41 76 m,单洞双向行驶。该隧道采用半横向通风系统 ,是中国目前应用半横向通风系统并已建成运营的最长公路隧道。隧道的横通道不仅用于隧道的正常通风 ,而且在隧道发生火灾时 ,车辆及人员可以通过其撤离。但发生火灾时 ,风机运行的方向 ,以及各横通道隔断门的开闭对火灾控制将产生重大影响 ,如果发生控制错误 ,后果不堪设想。结合二郎山公路隧道实际工程 ,对火灾后的通风对策及应对措施进行了初步探讨。The length of Er Lang Shan highway tunnel is 4176 metres, which has only a single hole with two driving directions. The tunnel uses the semi-transverse ventilation system. The transverse walkway is used not only for normal ventilation, but also for evacuation of vehicles and personnel in case of fire. The running direction of ventilator and the opening or closing of the transverse walkway's gates will have great effect on fire control, and the wrong control will lead to destructive effect. The paper is just the discussion of the ventilation scheme at fire in Er Lang Shan highway tunnel.

关 键 词：公路隧道 火灾 通风 

分 类 号：U459.2[建筑科学—桥梁与隧道工程] U453.[交通运输工程—道路与铁道工程]