HTW-PCC-1零件分类编码系统的结构与特点  

作　　者：顾新建[1] 韩晶[1] 陈芨熙[1] 黄逸云[1] 郑克勤[2] 祁国宁[2] 

机构地区：[1]浙江大学机械系 [2]杭州汽轮机厂工艺处

出　　处：《成组技术与生产现代化》1992年第3期51-55,共5页Group Technology & Production Modernization

摘　　要：本文首先介绍杭州汽轮机厂零件分类编码系统(HTW-PCC-1) 的设计思想;然后介绍该系统的总体结构方案;最后着重介绍该方案的一些特点,如零件形状特征描述采用全组合法,既可采用二进制码位,也可采用十六进制码位,略作变动,还可改为传统的十进制码位,从而方便编码,方便成组分析,易于扩展。又如精度码设置两个码位,一个码位确定尺寸精度,表面粗糙度,位置精度的大小,另一个码位确定精度所在位置,还采用功能分类和名称分类相结合的方法对零件功能及形状作总体描述。

关 键 词：蒸汽透平 分类编码系统 结构 

分 类 号：TK262[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]