基于整车侧面碰撞的对标分析  

Benchmarking on vehicle side impacts

作　　者：王圣波[1] 李路才 刘钢[1] 谯万成 

机构地区：[1]一汽海马汽车有限公司,海南海口570216

出　　处：《中国工程机械学报》2015年第6期556-561,共6页Chinese Journal of Construction Machinery

基　　金："十二五"国家科技支撑计划项目(2013BAG07B00)

摘　　要：介绍了汽车碰撞对标分析的基本过程和内容,并针对一汽海马某车型的侧面碰撞进行了对标分析.通过车身变形模式、车身加速度和速度、车身侵入量3个指标的对比,验证了CAE建模方法的有效性及侧面碰撞仿真模型的精度,为该车型后续碰撞安全性能开发的仿真分析奠定了基础.Based on benchmarking processes and contents of vehicle impacts,the side impact benchmarking is conducted on a specific Haima vehicle.By comparing the body deformation,acceleration velocity and velocity and intrusion,the CAE modeling effectiveness and simulation precision are verified for future development and simulation on impact safety functionality.

关 键 词：轿车 侧面碰撞 对标 仿真 

分 类 号：U467.14[机械工程—车辆工程]