M11-C225型柴油机通气孔喷油雾排查  

作　　者：杜道群[1] 

机构地区：[1]解放军装备学院昌平士官学校工程装备系,北京市昌平区府学路7号102249

出　　处：《工程机械与维修》2015年第6期95-,共1页Construction Machinery & Maintenance

摘　　要：1台康明斯M11-C225型柴油机使用过程中,从气门室盖通气孔喷出的气体中含有大量机油。为此我们进行的排查如下所述。首先,怀疑是活塞与汽缸壁间隙过大产生"下窜气",造成曲轴箱内气体压力高于大气压力,导致曲轴箱内的气体窜入气门室,并从其通气孔排出。由于"下窜气"严重的柴油机达不到额定功率,于是对该柴油机进行了功率测试,结果该柴油机能达到额定功率且转速并无下降。由此证明该柴油机没有"下窜气"。其次,打开气门室盖后,使柴油机怠速运转,发现Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ缸气门调整螺钉处喷出的机油比较多。

关 键 词：M11-C225 调整螺钉 气门室 气门摇臂 窜气 气门间隙 汽缸壁 怠速运转 如下所述 气体压力 

分 类 号：TK427[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]