水泥改良全风化花岗岩路基填料的水稳定性分析  

作　　者：贾晓霞 

机构地区：[1]山西路桥第八工程有限公司,山西运城044000

出　　处：《交通世界》2024年第36期10-12,共3页Transpoworld

摘　　要：为探究水泥改良全风化花岗岩水稳定性能,提高全风化花岗岩利用率,进一步提升路基填筑质量,通过崩解试验及水稳试验,系统分析了不同压实度、水泥掺量与养护时间下全风化花岗岩水稳性能变化情况,结果显示:(1)压实度越大,花岗岩崩解量越小,当压实度达到96.0%时,每提升1.0%,其崩解量下降8.6%;(2)掺加水泥后,全风化花岗岩水稳性能大幅度提升,水泥改良及未改良试件崩解量之比大于4.2,当水泥掺量超过4.0%时,压实度越大,其崩解量呈现线性下降状态,下降速率依次为6.3%、6.4%;(3)改良处理并养护14 d后,其水稳系数呈现大幅度提升,养护28 d后逐渐趋于平稳,当水泥掺量增大1%时,其7、28 d水稳系数提升幅度分别达到10.5%、9.5%。

关 键 词：公路项目 路基填料 全风化花岗岩 水稳定性 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]