公路工程高填方段土石混填路基施工的稳定性探讨  

作　　者：李建 

机构地区：[1]贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵州贵阳550001

出　　处：《交通世界》2024年第36期63-65,共3页Transpoworld

摘　　要：为探究高填方段土石混填路基稳定性变化规律,提高土石混填路基施工效果,确保公路安全稳定运营,结合某山区二级公路施工案例,科学设计路堤填筑方案,并对试验段施工效果进行监测。根据监测结果系统分析了土石混填路基变形特性,结果显示:土石混填路基工后最大顶面沉降、横向及深部位移分别为20.1、18.6、19.1 mm,整体变形相对不大,路基较为稳定,有效验证了该路基填筑方案的可行性。

关 键 词：高填方段 土石混填路基 稳定性 

分 类 号：U415.1[交通运输工程—道路与铁道工程]