高寒高海拔地区高速公路土-岩边坡滑塌处治技术  

作　　者：张延磊 

机构地区：[1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710068

出　　处：《交通世界》2024年第36期102-104,171,共4页Transpoworld

摘　　要：以甘肃省甘南藏族自治州某高速公路土-岩边坡处治工程为研究对象,基于实地地形、地质状况及边坡破坏形态,共设置六条地质剖面,对边坡的地质结构和水文地质特征进行了详细勘察,运用理正岩土软件对滑塌前的边坡稳定性进行了定量计算与分析,并结合研究区域的气候特征,深入探讨了边坡滑塌的成因机制,针对滑塌后的边坡,实施了重新刷坡处理,并运用理正岩土软件对三种不同工况(天然工况、饱和工况、饱和+地震工况)下的边坡稳定性进行了计算分析,依据计算结果,提出了削方卸载、抗滑桩及截排水相结合的综合治理方案,本研究成果可为高寒高海拔地区类似土-岩边坡的防治工程提供理论参考。

关 键 词：高寒高海拔 高速公路 滑塌 削方卸载 抗滑桩 截排水 处治方案 

分 类 号：U418.5[交通运输工程—道路与铁道工程]