断层破碎带公路隧道超前加固支护问题分析  

作　　者：朱玺 

机构地区：[1]贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵州贵阳550002

出　　处：《交通世界》2024年第36期127-129,共3页Transpoworld

摘　　要：为探索断层破碎道公路隧道开挖施工中适用的超前加固方式,以某公路隧道为例,对围岩等级进行划分的基础上,应用MIDAS GTS NX软件构建该公路隧道数值分析模型,对围岩总位移、围岩水平及竖向位移进行模拟,并对超前锚杆、超前小导管加固下围岩位移、初支位移、初支应力进行比较分析。结果表明,断层破碎带内围岩位移取值及范围均大于其余区域;超前注浆小导管加固措施对于断层破碎带公路隧道初期支护较为适用,通过注浆厚度的合理选择,能较好地降低隧道开挖施工的危险性和施工成本。

关 键 词：断层破碎带 公路隧道 超前注浆小导管 超前锚杆 支护加固 

分 类 号：U457.3[建筑科学—桥梁与隧道工程]