跨线钢桁架桥风振响应分析  

作　　者：刘吉光 凌力 庞宪委 王立峰 寿凌超 

机构地区：[1]杭州铁路设计院有限责任公司,浙江杭州310000 [2]浙江明燧科技有限公司,浙江杭州310000 [3]浙江科技大学,浙江杭州310000

出　　处：《交通世界》2024年第36期150-152,共3页Transpoworld

摘　　要：以龙游高铁站跨营业线钢桁架顶推施工为例,利用数值模拟的方法,对列车运行时风荷载作用下不同施工工况钢桁架的风振响应进行分析,研究表明:钢桁架桥杆件应力响应与列车风载具有明显的相关性,在悬臂状态下,列车风对钢桁架结构应力的影响较大;当列车风载为正压时,钢桁架桥横向位移与竖向桥位移响应较为接近;当列车风载为负压时,钢桁架桥位移以横桥向位移为主,横桥向最大位移约为竖桥向最大位移的5倍。研究成果可应用于高速列车通过时的跨线天桥建设领域,为跨线天桥设计与施工提供参考。

关 键 词：钢桁架 振动响应 应力时程 位移时程 

分 类 号：U446.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]