高速公路桥梁支架贝雷梁法施工数值模拟研究  

作　　者：张瑾 

机构地区：[1]山东省工程咨询院,山东济南250013

出　　处：《交通世界》2024年第36期165-167,共3页Transpoworld

摘　　要：以山东省某公路工程支架现浇简支梁施工为研究对象,构建了三维数值模拟计算模型,分析了临时支架体系小横梁、贝雷梁、钢管柱基础的强度和稳定性,并提出了施工过程中的安全质量控制措施。研究结果表明:小横梁组合应力最大值位于中部区域,上部组合应力值明显大于下部,基本呈现对称分布,组合应力最大值为47.1 MPa,远小于允许值220 MPa;贝雷梁最大轴力出现在弦杆处,为158.0 kN,为弦杆允许承载力560 kN的28%,在满足设计及规范要求的同时,保证了现场桥梁施工的安全,为同类桥梁工程施工提供参考。

关 键 词：钢管立柱 贝雷梁 数值模拟 稳定性分析 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]