干湿循环次数对路基粉质黏土持水特性的影响试验研究  

作　　者：邓鹏 杜付林 陆文龙 李森 徐望胜 

机构地区：[1]中南林业科技大学,湖南长沙410000 [2]中铁九局集团第四工程有限公司,辽宁沈阳110013 [3]湖南建工交通建设有限公司,湖南常宁421500

出　　处：《交通世界》2024年第35期18-20,共3页Transpoworld

摘　　要：为了探究干湿循环作用下湿热地区公路粉质黏土的持水特性,开展了粉质黏土干湿循环试验和滤纸法试验,以获取不同干湿条件下黏土试样基质吸力与湿度的关系。再通过模型拟合,分析其模型参数随干湿循环次数的变化规律。结果表明:随着干湿循环次数的增加,土体的进气含水率逐步减小,持水能力逐步下降,残余含水率逐步上升,从而导致土体内部的水分容易从土体的空隙中渗出,而外界水分容易渗入孔隙中。

关 键 词：干湿循环 粉质黏土 含水率 基质吸力 土水特征曲线 进气值 残余值 

分 类 号：U414.03[交通运输工程—道路与铁道工程]