检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:杨明宇
机构地区:[1]中国铁路北京局集团有限公司
出 处:《基建管理优化》2025年第1期16-22,共7页
摘 要:铁路行业与太阳能的渊源颇深,早在20世纪70年代中期,便开启了对太阳能应用的探索之旅,至今已然走过了数十载的漫长历程。起初,太阳能在铁路领域的应用较为简单和基础,仅仅是用于满足热水供应以及取暖这类基础生活需求,旨在提升铁路职工在工作环境中的生活舒适度。随着时间的推移和技术的进步,太阳能的应用范畴逐渐拓展,开始涉足太阳能光伏发电领域,其目的在于为铁路车站以及沿线各类设备提供电力支持,以此保障铁路运营的正常开展。而我国铁路运输企业更是紧跟这一发展趋势,自20世纪80年代起,便积极引入太阳能光伏发电系统,将其作为铁路沿线那些不易接入电网的信号灯、通信基站以及值班室的可靠供电系统。在后续的发展进程中,得益于光伏发电技术的持续成熟以及应用场景的不断丰富,太阳能光伏发电系统在铁路运输企业中的应用范围得到了进一步的拓展与深化。如今,它已经覆盖了更多的铁路设施与环节,从沿线偏远的小型设备,到部分重要的通讯节点,都能看到其身影。众多成功应用的案例充分证明了太阳能光伏在铁路各种复杂环境下应用的切实可行性,也彰显出太阳能光伏发电系统具备为铁路系统中部分关键通讯负荷稳定提供电能的强大能力,为铁路行业的绿色能源转型以及可持续发展奠定了坚实的基础。鉴于铁路沿线存在着丰富多样的场景,且光伏发电技术已在铁路领域展现出了一定的应用潜力,本文聚焦于此,展开了深入且全面的研究。着重针对铁路沿线的各类不同场景,诸如桥梁路段、路基填方路段、路基挖方路段以及平原低填方路段等,进行了细致入微的分析。在这个过程中,充分考虑了诸多影响光伏发电系统运行效果与稳定性的关键因素,其中光照条件首当其冲。不同的地理位置、朝向以及周边地形地貌等,都会使�
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