升船机平衡链导向轮动力学分析及结构优化  

作　　者：徐浩 赵炎堃 黄耿邦 汤伟毕 

机构地区：[1]长江三峡通航管理局,湖北宜昌443000

出　　处：《人民长江》2024年第S2期239-241,共3页Yangtze River

摘　　要：升船机平衡链导向轮成本昂贵,数量巨多,更换经济成本高,且对其维护时需要船厢进行配合,会影响升船机正常通航运行。以三峡升船机平衡链导向轮为研究对象,分析了导向轮旋转卡阻原因,对平衡链局部结构进行三维建模和ADAMS动力学仿真。由仿真得到了导向轮与导向装置的接触力参数,继而提出了3种导向轮旋转卡阻解决方案,分别是在隔环上安装螺纹圆柱销、减小导向轮厚度以及导向轮更换青铜轴套。将后两种方案用于现场改造,改造完成后导向轮运行效果较好。相关经验可供类似升船机工程的设备检修工作借鉴。

关 键 词：平衡链 导向轮 动力学仿真 三峡升船机 

分 类 号：U642.8[交通运输工程—船舶及航道工程]