边境口岸对载体城镇发展辐射效应的实证研究——以云南省为例  

An Empirical Study on the Impact of Border Ports on the Development of Port Cities

作　　者：焦颖 林敏 

机构地区：[1]昆明学院经济管理学院 [2]云南省教育厅产业数字金融与跨境经济合作重点实验室 [3]云南省教育厅产业数字金融与云南现代化产业体系构建研究科技创新团队,云南昆明650504

出　　处：《商展经济》2025年第2期28-32,共5页Trade Fair Economy

基　　金：云南省地方本科高校(部分)基础研究联合专项面上项目(202301BA070001-013);云南省教育厅科学研究基金项目(2024Y790)。

摘　　要：在“一带一路”倡议等高水平对外开放格局下,沿边地区正从中国对外开放的末端转变成前沿地带,口岸开放带动沿边城镇经济发展已成为边境地区发展的重要机遇。本文以云南省17个边境口岸为研究对象,选取2012—2021年数据,首先,应用面板回归模型实证分析边境口岸发展对载体城镇发展的影响;其次,将陆路边境口岸划分为滇缅接壤地区、滇老接壤地区和滇越接壤地区,通过构建改进动态集中指数(MDCI)分析各口岸地区与其载体城镇之间的关系。研究发现:云南口岸的发展对其载体城镇经济发展具有显著的正向影响;云南口岸与载体城镇的关系具有区域异质性,滇缅接壤和滇老接壤地区口岸发展强于载体城镇,滇越接壤地区口岸发展弱于载体城镇。基于此,本文对云南口岸的发展提出对策建议,以供参考。

关 键 词：边境口岸 载体城镇 辐射效应 面板回归模型 MDCI指数 区域经济 

分 类 号：F127[经济管理—世界经济] F207