衬砌台车侧模支撑结构的超静定受力分析  

Super-static Force Analysis of Side Formwork Support Structure in Lining Trolley

作　　者：刘凤洲 宋增亮 冯新绪 何源福 LIU Fengzhou;SONG Zengliang;FENG Xinxu;HE Yuanfu

机构地区：[1]济南轨道交通集团有限公司,山东济南250101 [2]中铁十四局集团有限公司,山东济南250014 [3]中南大学机电工程学院,湖南长沙410083

出　　处：《建筑机械化》2024年第12期26-31,共6页Construction Mechanization

摘　　要：分析了衬砌台车侧模支撑结构的外部载荷,并基于整体刚度和变形协调条件,提出了一种平面4-RR结构的超静定受力解析模型,获得侧模支撑结构各分支杆轴向约束力与杆件半径的映射关系。结合杆件失稳机理,推导出各分支杆的半径不得小于18.2mm,为杆件选型提供依据。最后,利用刚度系数相同的拉压弹簧阻尼器代替分支杆,建立侧模支撑结构的力学仿真模型,验证了方法的正确性。

关 键 词：衬砌台车 侧模支撑结构 超静定 受力分析 压杆失稳 

分 类 号：U455.31[建筑科学—桥梁与隧道工程]