公路预应力连续梁荷载试验研究  

作　　者：张天宇 

机构地区：[1]铁正检测科技有限公司,山东济南250014

出　　处：《中国新技术新产品》2025年第2期95-97,共3页New Technology & New Products of China

摘　　要：本文以山东省某公路预应力简支梁为研究对象,使用有限元软件计算了桥体的自振频率,通过动载与静载荷载试验,分析桥梁结构的实际力学性能,判断桥梁的实际工作状况是否符合设计要求或处于正常受力状态,进而判断桥梁结构设计与运行期间的安全性,为后续桥梁养护和管理工作提供参考依据。研究结果表明:桥体一阶振型对应自振频率f1=1.76Hz,二阶振型对应自振频率f2=3.68Hz。上述计算结果表明桥梁的自振频率偏低,可能会与车辆或其他周期性荷载的频率接近,导致共振现象,影响桥梁的安全使用。各工况下各控制截面的主要应变测点实测最大值为62με,满足设计和使用要求,说明桥体在各类工况下工作性能良好。

关 键 词：公路桥梁 桥梁安全 荷载试验 连续梁运营 

分 类 号：U445[建筑科学—桥梁与隧道工程]