PPU在使用中的问题分析及解决方法  

作　　者：沈建云 罗劲松 秦宏雷 刘进军 

机构地区：[1]深圳港引航站,深圳518032

出　　处：《航海》2025年第1期45-50,共6页Navigation

摘　　要：便携式引航装置(PPU)是引航员的重要导航辅助设备。相对电子海图、数据与信息系统(ECDIS)的使用,引航员目前更加信任PPU性能且熟悉其操作,特别是在复杂、受限制的可航水域,借助PPU提高对本船和周围船舶运动态势的感知能力,进而做出操纵和避让决策,保障船舶航行安全。通过PPU获取AIS信号源时,对HDG、COG、船位等参数的可靠性和延时性要进行研判,盲目相信和过分依赖PPU可能引发安全事故[1]。本文以型号“KSN11-C&B”的PPU和引航终端Seaiq Pilot在实际使用时遇到的一些问题进行分析和解决方法,简介固定式引航装置(NPPU)的应用和优点,同时建议IMO制定PPU性能的标准,规范PPU的安装和使用,保障船舶航行安全。

关 键 词：便携式引航装置(PPU) 固定式引航装置(NPPU) 引航终端(Seaiq Pilot) 航行安全 AIS引航员接口 PPU性能标准 

分 类 号：U675.98[交通运输工程—船舶及航道工程]