预应力损失对大跨度连续刚构桥长期下挠的影响探究  

作　　者：张士金 

机构地区：[1]广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司,广东广州510000

出　　处：《中国公路》2024年第21期96-97,共2页China Highway

摘　　要：本文以某大跨度连续刚构桥为例,采用MIDAS/C/VIL有限元软件建立实桥计算模型,以成桥10年的下挠最大值为评判依据,系统考察了原桥纵向、顶板及底板钢束预应力损失对主梁长期下挠的影响规律。结果表明:不同预应力损失均会对刚构桥长期下挠产生明显影响,其中纵向预应力钢束损失的影响最大,顶板预应力钢束次之,底板预应力钢束则较小:桥梁前期设计时应充分考虑预应力与恒活载间的相互制衡,以减小预应力损失对其长期下挠产生的不利影响。

关 键 词：连续刚构桥 预应力损失 长期下挠 数值模拟 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]