基于Amesim的机载灭火剂浓度达标时间影响因素分析  

作　　者：杨清源 

机构地区：[1]中国飞行试验研究院

出　　处：《中国科技信息》2025年第4期89-92,共4页China Science and Technology Information

摘　　要：1背景带大量可燃燃料的商用、民用飞行器存在潜在的火灾风险,合理的飞机防灭火设计是实现安全飞行的重要保障。尽管根据蒙特利尔协定,Halon1301被列为逐渐淘汰使用的灭火剂,但是由于其可靠的灭火性能与较低的毒性,包括美国在内的发达国家仍然将其应用为航空灭火瓶的填充剂。根据相关规定,为满足灭火要求,释放后的灭火剂体积浓度须达到6%且维持时间不少于0.5s。影响释放后的灭火剂在舱内体积浓度的因素包括灭火瓶压强、温度、填充质量、管径等,一些科研人员已经开展了相关的研究工作。

关 键 词：体积浓度 灭火剂 灭火性能 填充剂 科研人员 火灾风险 达标时间 

分 类 号：TQ5[化学工程]