大直径钢管斜桩技术在内河航道工程中的优化与分析  

作　　者：李丹丹 张兴旺 

机构地区：[1]四川省交通勘察设计研究院有限公司,成都610017

出　　处：《水利科技与经济》2025年第1期133-136,共4页Water Conservancy Science and Technology and Economy

摘　　要：随着内河水运建设的高速发展,在内河航道升级过程中的桥梁净高无法满足要求。因此,为了降低内河航道工程的施工成本,提高施工效率,对大直径钢管斜桩技术进行研究和分析,设计实施趸船打桩船施工钢管斜桩的施工工艺。通过对该优化施工工艺进行分析,结果显示,在使用大直径钢管斜桩技术后,优化了工程成本,与传统方案相比,总成本降低6.8%;大直径钢管斜桩技术施工方案的桩基承载力系数达到16.39,能够满足实际工程需求。试验表明,采用大直径钢管斜桩技术的施工技术承载力达标,同时能够节省施工成本,优化工程造价。该优化方案在实际施工中能够提供更大的承载力,提高施工可靠性以及优化施工成本。

关 键 词：内河航道工程 钢管斜桩技术 趸船打桩 桥梁改造工程 成桩施工 工程造价 

分 类 号：TV553[水利工程—水利水电工程]