桥梁资讯  

出　　处：《世界桥梁》2025年第1期132-136,共5页World Bridges

摘　　要：墨西哥新博卡德尔塞罗大桥,墨西哥新博卡德尔塞罗大桥(New Boca Del Cerro Bridge)是玛雅铁路(Tren Maya)的控制性工程,玛雅铁路全长1500 km,为双线铁路,横穿尤卡坦半岛(Yucatan Peninsula),联通坎昆国际机场和加勒比海地区的传统热门旅游景点。该桥是一座钢桁梁桥,位于乌苏马辛塔河河谷的一个官方自然保护区内,紧邻1950年建成的旧桥(钢桁拱桥)修建,新博卡德尔塞罗大桥效果图如图1所示。旧桥是一座2车道公路桥,结构优美,新桥建成后将对旧桥进行加固,使其服役寿命延长30年。新桥全长220 m,主跨长160 m,采用普拉特式钢桁架与混凝土桥面板的组合结构,两侧边跨各长30 m,主梁采用预应力混凝土箱梁。桥面宽8.4 m,承载双线铁路和2条人非车道。新桥与旧桥桥面标高相同,钢桁架涂装为绿色,与周围的绿水青山色彩相协调,同时不对旧桥形成遮挡,从远处看,2座桥呈现出1座桥的效果。

关 键 词：双线铁路 混凝土桥面板 寿命延长 卡德尔 钢桁架 组合结构 控制性工程 加勒比海地区 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]