不同聚酯纤维掺量下环氧沥青混合料路用性能分析  

作　　者：张卫华 

机构地区：[1]吕梁市交通运输局,山西吕梁033000

出　　处：《西部交通科技》2024年第12期69-71,共3页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：为了提高普通环氧沥青混合料在桥面铺装中的使用性能,文章通过在环氧沥青混合料中掺入一定量的聚酯纤维,采用室内试验对不同聚酯纤维掺量下环氧沥青混合料的路用性能进行了分析,并依托实际工程对其应用效果进行了验证。研究表明:聚酯纤维的掺入可有效提升普通环氧沥青混合料的各项路用性能,且随着聚酯纤维掺量的增加,各项性能均呈先增后降的趋势,均在聚酯纤维掺量为0.3%时达到最佳值;桥面铺装上面层采用0.3%聚酯纤维改性环氧沥青混合料后,各项质量指标均很好地满足规范要求,实际应用效果优异;综合室内试验与工程应用研究结果,推荐聚酯纤维的最佳掺量为0.3%。

关 键 词：桥面铺装 环氧沥青混合料 聚酯纤维 路用性能 工程应用 

分 类 号：U416.03[交通运输工程—道路与铁道工程]