检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]陕西建工机械施工集团有限公司,陕西西安710032 [2]长安大学公路学院旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室,陕西西安710064
出 处:《西部交通科技》2024年第12期124-127,共4页Western China Communications Science & Technology
基 金:陕西省交通运输厅2021年度交通科研项目“基于全寿命周期的高墩大跨宽幅连续梁拱组合体系桥梁关键技术研究”(编号:21-63K)。
摘 要:连续梁拱组合体系桥梁主要采用悬臂施工的方法,该体系会产生多次转换,因此对该类型桥梁在施工过程中的安全性研究很有必要。文章以一座连续梁拱组合体系桥梁为依托工程,建立了离散化Midas Civil双主梁模型,根据最大悬臂阶段可能承受的5种荷载作用组合,分析主梁的应力、位移效应。研究表明,挂篮与浇筑节段跌落对主梁影响显著,此阶段主梁最小安全储备为1.96,表明结构较为安全。
关 键 词:悬臂施工方法 梁拱组合体系 施工效应 数值模拟 安全储备
分 类 号:U448.215[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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