山区双向通行小半径曲线隧道优化方法研究  

作　　者：武刚 左融 凡梦婷 

机构地区：[1]云南省公路科学技术研究院,云南昆明650051 [2]云南远舟工程设计有限公司,云南昆明650011

出　　处：《西部交通科技》2024年第12期133-136,218,共5页Western China Communications Science & Technology

基　　金：云南省交通运输厅科技创新及示范项目“超距雷达快速检测车及病害智能识别系统研发及应用研究”(编号:2022-23-1)。

摘　　要：针对山区双向通行小半径曲线公路隧道行车环境不佳、安全事故多发的问题,文章选取昔宜隧道为依托工程,研究山区单洞双向公路隧道的优化方法。从运行安全的角度,对昔宜隧道行驶车辆的行驶速度和车道保持情况进行调研分析;基于调研结论和昔宜隧道实际,提出设置视线诱导系统和洞口防护、提高检修道边缘与路面的视认性等优化措施。研究表明:在改善前的昔宜隧道中,行驶车辆普遍存在超速行为,并且对车道保持存在着一定的偏差;通过对昔宜隧道的行车环境进行改造升级,可以有效提升驾驶人对行车速度的感知以及车道的保持能力,进而有效提升了昔宜隧道路段的行车安全性。

关 键 词：山区单洞双向公路隧道 小半径曲线路段 行驶速度 车道偏移 行车环境优化设计 

分 类 号：U452.13[建筑科学—桥梁与隧道工程]