松散堆积体隧道进口段施工数值模拟及方案比选分析  

作　　者：马易学 

机构地区：[1]中铁四局集团第二工程有限公司,江苏苏州215131

出　　处：《西部交通科技》2024年第12期160-164,共5页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：为优化松散堆积体隧道进口段的施工方案,文章以大沙嘴隧道为工程背景,在原有施工方案的基础上,提出新增抗滑桩和袖阀管地表注浆两种加固措施,通过有限差分数值软件FLAC 3D对不同工况进行数值计算,分析各工况地表沉降规律,以确定施工方案。研究表明:采取加固措施后,围岩的滑动程度减小、稳定性增加;单采用袖阀管对地表注浆加固比单纯新增抗滑桩更有效;在原设计的基础上将抗滑桩和袖阀管地表注浆加固同时采用,能确保施工过程中的隧道稳定和安全。

关 键 词：松散堆积体地层 隧道工程 加固技术 数值模拟 

分 类 号：U455.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]