小净距隧道洞口浅埋段围岩变形的数值模拟研究  

作　　者：陈振山 

机构地区：[1]广西路桥工程集团有限公司,广西南宁530200

出　　处：《西部交通科技》2024年第12期179-182,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：为研究小净距隧道洞口浅埋段围岩变形特性,文章依托西南山区某高速公路小净距隧道实际工程,利用FLAC 3D软件进行数值模拟,分析了隧道开挖过程中隧道浅埋段围岩变形特性、掌子面纵向间距对围岩变形的影响及超前管棚支护设计参数对支护效果的影响,得出结论:隧道右洞(先行洞)和左洞(后行洞)的拱顶沉降、拱底隆起变形和洞周水平收敛量均随隧道开挖推进呈现先增大然后逐渐保持不变的变化趋势,且右洞的围岩变形明显大于左洞;隧道拱顶沉降随着隧道纵向深度的增大逐渐减小,随着掌子面纵向间距的增大而逐渐减小;管径的增大对超前管棚的支护效果有较为明显的提升,随着管径逐渐增大,隧道拱顶沉降最大值逐渐减小,可选108.0 mm的管径为合理取值;超前管棚环向间距的增大对超前管棚的支护效果有明显削弱,随着环向间距逐渐增大,隧道拱顶沉降最大值和洞周收敛最大值均逐渐增大,可选35.0 cm为超前管棚环向间距的合理取值。

关 键 词：小净距隧道 洞口浅埋段 掌子面间距 超前管棚支护 FLAC3D软件 

分 类 号：U456.31[建筑科学—桥梁与隧道工程]